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新闻不重要，看图才是正事不過，因為涉及補貼問題，原本選擇100kWh的BaaS用戶不能買斷75kWh的電池組。
新闻不重要，看图才是正事當然，電池廠商也可充當換電、電池租賃運營者的角色，從而降低消費者和車企的負擔，隻是車企在新車研發和電池供應選擇上受到的束縛會更多，寧德時代的EVOGO便是例子。
新闻不重要，看图才是正事以換電技術立本的蔚來汽車，是推行車電分離的先驅，蔚來將這種形式稱為BaaS（BatteryasaService）。
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